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电动车电池回收面临着哪些问题?

来源:宝鄂实业    2019-10-17 10:42    点击量:

电动汽车的推广应用,其最重要的困难在于高性能动力技术未能得到解决,现有电池产品难以满足汽车对寿命的要求,而这么庞大的电动车电池市场,回收机制却迟迟难以建立。在电动车迅猛发展的同时,电动车电池回收面临着严峻的挑战。电动车电池回收面临着什么样的问题?


1.厂商逐利回收规范难进行


事实上,国家早在2003年就出台相关法律,要求电动车生产企业和销售商必须承担废旧蓄电池的回收责任。但现实的情况却是十几年后的今天,电动车电池的回收依然混乱。一位品牌电动车销售商告诉记者,相关部门也曾上门进行过专门的要求,但是出于利益以及责任划分不清等原因,能按照规定执行的商家,仅是少数。而卖给废品收购站更划算的现实,更使得国家规定流于形式。


2.电动车电池回收市场乱象


对于电动车电池的处理,尤其是铅酸电池回收,已经形成一个完整的产业链条。一块电动车废旧电池,首先收购者会判断使用价值。如果还能用,会卖给一些小厂翻新;如果彻底报废,则将里面的铅等金属取走,剩下的酸液想办法倒掉。国内多数地区也都建立有固体废物管理中心,将废旧电池集中,再送到有资质进行废旧铅酸电池处理的回收企业。但尴尬的是,由于没有鼓励电动车废旧电池回收的相应政策,固体废物管理中心基本收不到废旧电池。一边是专业处理中心的经常性“闲置”,一边是电池液肆意倾倒。


作为世界上最先进的充电电池锂电池具有体积小、重量轻、安全可靠等优点。但因为价格问题,在电动车电池市场上,锂电池规模却一直无法与铅酸电池抗衡。公开数据显示,目前国内锂电池电动车的市场份额在2.5%左右。不少锂电池厂持续亏损。现在电动自行车竞争是一种低质化的竞争,这对于锂电池的推广极为不利。目前锂电池和锂电池电动车发展并不健康,整个产业增长缓慢。铅酸电池形成的回收链,能让企业收回差不多三成的电池费用。而锂电池电动车的电池回收服务并无过多的保障,这成为锂电池电动车推广的重要制约因素,也凸显了目前我国在资源回收利用上的缺陷。